Das Planetengetriebe muss abgedichtet werden und es gibt zwei Teile, um ein Austreten von \u00d6l zu verhindern: Das eine ist die Verbindungsfl\u00e4che ohne Relativbewegung und das andere ist die Verbindungsfl\u00e4che mit Relativbewegung.Die Hauptinhalte sind wie folgt:
\n1. Die Verbindungsfl\u00e4che ohne Relativbewegung: die Verbindungsfl\u00e4che der organischen Maschinenabdeckung, die Verbindungsfl\u00e4che der Lagerendabdeckung und der Maschinenabdeckung, die Verbindungsfl\u00e4che des Einlass- und Auslass\u00f6lrohrflansches und des Maschinenk\u00f6rpers oder der Maschinenabdeckung. Derzeit sind diese Teile die Verbindungsfl\u00e4chen von Fertigprodukten, die mit einem Hochleistungsdichtmittel beschichtet und dann mit Schrauben mit ausreichender Vorspannkraft befestigt werden. Sie k\u00f6nnen gut abgedichtet werden, es tritt jedoch nur eine geringe Leckage auf.
\n2. Es gibt eine Relativbewegung, und die abzudichtende Passfl\u00e4che ist die Passfl\u00e4che der Eingangswelle, der Abtriebswelle oder des Wellenendes, die austreten muss, und das Durchgangsloch der Lagerendabdeckung Teile ist nicht einfach, und wir m\u00fcssen es ernst nehmen.Derzeit ist der Konsens aller Parteien: St\u00e4nde sperren und gemeinsam umleiten;
\n3. Die Hauptnachteile des Wellendichtrings sind: erstens Reibungsw\u00e4rme und Verlustleistung, zweitens leichte Alterung und Verschlei\u00df, begrenzte Lebensdauer, leichter Verschlei\u00df, drittens schwieriger Austausch, die Kupplung oder andere \u00dcbertragungskomponenten auf der Wellenverl\u00e4ngerung sollten entfernt werden. Es ist nicht einfach zu zerlegen.
\nDamit das Planetengetriebe sicher und stabil l\u00e4uft, m\u00fcssen vor der Inbetriebnahme verschiedene vorbereitende Ma\u00dfnahmen getroffen werden, zu denen der Probelauf eine der wichtigsten Ma\u00dfnahmen ist. Gehen Sie wie folgt vor:
\n1. Die Vorbereitungsarbeiten und das Startverfahren vor dem Start sind die gleichen wie beim Produktwerkstest, aber die Zeit des Leerlaufs sollte verl\u00e4ngert werden, mindestens 2 Stunden nach Erreichen des Temperaturgleichgewichts des Schmier\u00f6ls;
\n2. Nach dem Probebetrieb der Klimaanlage wird das Datenladeverfahren durchgef\u00fchrt.Das Ladeverfahren ist dasselbe wie das Ladeforschungsverfahren, bei dem die W\u00e4rmeleistunggemessen werden kann, und das Laden wird Schritt f\u00fcr Schritt durchgef\u00fchrt . Jedoch kann die Zeit, die f\u00fcr den Betrieb verschiedener Niveaus jeder Arbeitslast erforderlich ist, angemessen verl\u00e4ngert werden, um das Einfahren der Zahnr\u00e4der zu erleichtern.Die Anzahl der Belastungsstufen von Nulllast bis begrenzter Last kann in 5~7 Niveausunterteilt werden;
\n3. Beobachten Sie w\u00e4hrend des Probebetriebs sorgf\u00e4ltig den Betrieb des Systems, einschlie\u00dflich Ger\u00e4teinstallation, Anschluss, Befestigung, Schmierung, Abdichtung, Temperaturanstieg, Ger\u00e4usche, Vibration und die Lernsituation der Arbeitszahnoberfl\u00e4che, indem Sie regelm\u00e4\u00dfig einen Blick auf die Zahnradkonstruktion werfen , und sollte regelm\u00e4\u00dfig aufgezeichnet werden ;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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